Perjantaina 4.8. ei enää päästy lentämään. Organisaatio odotutti vakio- ja 20 m-luokan kilpailijoita aamun briefingin jälkeen puoleen päivään ja kerholuokkalaisia tunnin enemmän. Aamulla alkaneet sateet jatkuivat ajoittaisina alkuiltapäivään ja Suomen…
Torstain keli-ikkuna näytti lyhyeltä ja tehtävät annettiin sen mukaan. Lännestä oli lähestymässä yläpilvisyyttä ja sateita, jotka näyttivät saapuvan kisa-alueelle melko aikaisin – joko tehtäville ehdittäisiin lähteä tai ehkä hinauksia ei…
Ukkossade kasteli lähialueet keskiviikkoaamuna. Sen jälkeen taivaalla risteili lounaasta koilliseen pilviä, jotka viivästyttivät kelin alkua pitempään kuin aikaisempina päivinä. Briefingissä annettu sääennuste lupaili kuitenkin ainakin osittaista kumpupilvisyyttä ja jonkinlaista lennettävää…
Tiistai alkoi ilmoituksella , että briefing olisi tuntia myöhemmin vasta klo 11, mikä hieman herätti ihmetystä joukkueessa. Ennusteet ennakoivat kuivaa mutta kuumaa päivää, mikä ilmeisesti aiheutti päänvaivaa järjestäjille, jotka eivät…
Maanantaista näytti alkuun sään puolesta tulevan melko lailla sunnuntain kaltainen. Päivän tehtävät olivat lyhyehköjä perinteisiä nopeustehtäviä ja tehtävälapun kääntöpuolella oli jo varauduttu B-tehtävillä. Lämpötilaennuste päivälle oli kuitenkin korkeampi ja tuulen…
Sunnuntain tehtävät olivat 3 – 2,5 tunnin AAT:itä riippuen siitä, missä vaiheessa luokka hinattiin. Ajallisesti pisin tehtävä oli kerhouokalla, joka hinattiin ensin, ja lyhyin viimeisenä hinatulla 20 m luokalla. Hinaukset…
Viikon jatkuneiden sateisten kelien jälkeen saatiin lopulta ensimmäinen kilpailupäivä kasaan. Tehtävien pituudet lauantaille n. 350 km taisivat olla lopulta aika lailla maksimissaan: lennoista tuli osin ilmassapysymistaistelua päivän edetessä. Hinaukset alkoivat briefingissä…
Kuudes kilpailupäivä ehti näyttää jo hieman paremmalta, mutta toistuvat sadekuurot tahdittivat lopulta päivän toimia. Gridaaminen ehdittiin aloittaa päivän briefingin jälkeen, mutta se vihellettiin poikki hieman ennen klo 12:ta. Suomalaiskoneet ehdittiin…
Ei keskiviikko eikä torstaikaan antaneet mahdollisuuksia saada kisoja käyntiin. Keskiviikkona gridattiin jälleen, mutta yritys oli melko epätoivoinen. Torstainakin organisaatio viestitti pienestä mahdollisuudesta tehtävään, kun Prahan länsipuolelle syntyi aukko kahden rintaman…
Toisen kilpailupäivän sääennuste oli jo etukäteen huono ja briefing oli siirretty klo 11:ksi. Varsinaista briefingiä ei olisi tietysti tarvinnut pitää, koska ainoa viesti oli, ettei lennettäisi ja päivä peruttiin. Näinpä…